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上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《柱銷聯軸器更換彈性元件提升功能》，今天B体育將接著講解《鼓形齒式聯軸器制造工藝形成封閉回路》的相關知識：

鼓形齒式聯軸器回裝時應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上，外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。鼓形齒式聯軸器回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配，用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。由于鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。齒式聯軸器鑄件由于制造工藝的特殊性，鑄件表面容易銹蝕，生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好，對此鼓形齒式聯軸器企業在對鑄件提出較高的耐蝕性要求。

鼓形齒式聯軸器的運用率需通過保養狀況來定，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。彈性元件將在彎曲的狀態下工作，同時片束作相對剪移，這將有可能使聯軸器獲得某些非線性特性，以保證聯軸器具有大的彈性減振性能。

當主動聯軸器旋轉時，齒輪與齒輪相互作用，齒輪經軸將轉矩傳遞給從動半聯軸器。此時，兩個半聯軸器將在某些相對轉動的情況下工作。鼓形齒式聯軸器還具有著很好的緩沖性，經常出現負載啟動的變化場合，就需要通過聯軸器來進行緩沖，不僅可以達到很好的減震作用，而且能夠大程度的避免原動機受到傷害，也可以避免出現工作機械損傷，避免造成一些不必要的影響和經濟損失。

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