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上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《鼓形齒式聯軸器與直齒式聯軸器相比的特點》，今天B体育將接著講解《萬向聯軸器拆卸過程中防止萬向軸斷裂》的相關知識：

萬向軸開裂或許是挑選不妥，因為在不同的條件下，萬向軸的挑選是不同的。此外，還有或許是質量自身的問題，也便是說，質量構成的。萬向聯軸器也可稱為萬向節，它是用來聯接兩根軸與十字軸的，并且是恣意視點的兩根軸，然后構成四個翻滾副。萬向聯軸器可聯接不同規范的軸，但要留意兩點：一要其轉矩的要求;二當其速度相對較高時，視點不超越13。萬向聯軸器的拆開與設備式相反的進程，兩者的意圖是不同的。設備進程是按設備要求將聯軸器拼裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆開一般是因為設備的毛病或聯軸其自身需求修補，把萬向聯軸器拆開成零部件。拆開的程度一般依據檢修要求而定，有的僅僅要求把聯接的兩軸脫開，有的不只需把聯軸其悉數分化，還要把輪轂從軸上取下來。聯軸器的品種許多，結構各不相同，聯軸器的拆開進程也不相同。

對聯軸器的悉數零件進行清洗、整理及質量評定是聯軸器拆開后的一項極為重要的作業。零部件的評定是指每個零部件在作業后，其規范、形狀和資料性質的現有狀況與零部件規劃承認的質量規范進行比較，斷定哪一些零部件能持續運用，哪一些零部件應修正后運用，哪一些歸于應該作廢更新的零部件。拆開與設備式相反的進程，兩者的意圖是不同的。設備進程是按設備要求將聯軸器拼裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆開一般是因為設備的毛病或聯軸其自身需求修補，把聯軸器拆開成零部件。拆開的程度一般依據檢修要求而定，有的僅僅要求把聯接的兩軸脫開，有的不只需把聯軸其悉數分化，還要把輪轂從軸上取下來。聯軸器的品種許多，結構各不相同，聯軸器的拆開進程也不相同，在此首要介紹聯軸器拆開作業中需求留意的一些問題。拆開聯軸器時一般先拆聯接螺栓。因為螺紋外表堆積一層油垢、腐蝕的產品及其它堆積物，是螺栓不易拆開，特別關于銹蝕嚴峻的螺栓，拆開是很困難的。萬向聯接螺栓的拆開有必要挑選適宜的東西，因為螺栓的外六角或內六角的受力面現已打滑損壞，拆開會更困難。

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