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上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《膜片式彈性聯軸器在正常工況下傳遞的力矩》，今天B体育將接著講解《叉車上彈性聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力》的相關知識：

彈性聯軸器也稱聯軸節，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種彈性聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上彈性膜片聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。彈性聯軸器的熱處理是將金屬或者合金在固態范圍內，經過家人、保溫、冷卻的有機配合，使金屬或者合金改動內部安排而形成的功能的操作技術，彈性聯軸器的熱處理是現代機械工業、冶金工業中提高產品質量和延伸機器零件使用壽命所不行短少的一環。

彈性梅花聯軸器的熱處理分為準備熱處理和熱處理后，在現代工業出產上，彈性聯軸器的熱處理已經成為重要的一項技術規程。這是由于鋼鐵及某些合金的優良，機械功能—高的硬度、強度、彈性及耐磨性等，處理在冶煉時需化學成分外，后都要經過熱處理來取得，為了到達技術上的要，在出產彈性聯軸器的過程中，需求對彈性聯軸器進行熱處理加工。彈性聯軸器外形尺寸，即徑向和軸向尺寸，在機器設備允許的安裝空間以內。應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、易損件不用移動兩軸、對中調整容易的彈性聯軸器。

大型機器設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和易損件方便的彈性聯軸器。金屬彈性元性撓性彈性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性彈性聯軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的彈性聯軸器，必然增加維護工作量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場合，例如我國冶金企業的軋機傳動系統高速端，目前普遍采用的是齒式彈性聯軸器，齒式彈性聯軸器雖然理論上傳遞轉矩大，但須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了工作時間，影響生產效益。

彈性聯軸器于各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，是選擇彈性聯軸器時考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作質量，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性彈性聯軸器，應選擇金屬彈性元件撓性彈性聯軸器。彈性聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些彈性聯軸器還緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

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