BSPORT·(中国)官方网站

上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《WG型鼓形齒聯軸器采用可靠的潤滑結構與密封件》，今天B体育將接著講解《安裝疊片撓性聯軸器時應控制好聯軸器的位移量》的相關知識：

疊片撓性聯軸器承受不對中能力強，具有減振、降噪的特點，可滿足絕大部分動力傳動裝置運行要求。凸爪之間以實現現半聯軸器的彈性聯接，可用于各種中小功率的水平和垂直傳動軸系。脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法很合適，溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。聯軸器的傳動通常由將主動從動軸連接起來，形成軸系傳動系統以傳遞軸距或運動，疊片撓性聯軸器主要是與電機減速機及工作機的軸連接。軸孔形式連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的形式及尺寸，一般都按圓柱形和圓錐形軸身標準設計軸，軸伸標準是針對軸的設計。

疊片撓性聯軸器兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過聯軸器所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。在使用潤滑劑一定要注入質量好的新潤滑劑，并防止漏油。在安裝疊片撓性聯軸器時應控制好聯軸器的位移量，內齒圈產生軸向位移量較大不能嚙合。我們將輪轂放入高閃點油中加熱油浴或焊槍烘烤，有的用烤箱加熱，裝配現場多用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱可以實現高溫取決于油的性質，聯軸器溫度可以高于200攝氏度，但從金相和熱處理的角度來看，疊片撓性聯軸器的加熱溫度不能隨意提高，鋼的內部組織會發生變化，因此加熱溫度的上限。在傳動軸系統中，由于電機驅動負載啟動、突然制動和平穩運行，會出現沖擊載荷，沖擊載荷會導致聯軸器因瞬時過載而失效。

聯軸器廠家B体育B体育官方下载入口（www.yongshiad.com）立足中國已經逾20年，多年以來B体育一直努力實踐著我們創新和服務的企業運營理念，服務于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯軸器產品的優質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《高速膜片彈性聯軸器在裝配過程中應選擇合適的測量基準》的相關信息。