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齒式聯軸器是如何代替直齒的?

發布:B体育    類別:常見問題    日期:2020-07-06 21:32:29    瀏覽:60
摘要:齒式聯軸器是如何代替直齒的,鼓形齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上.齒側間…

上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《齒式聯軸器和鼓型齒式聯軸器的區別》,今天B体育將接著講解《齒式聯軸器是如何代替直齒的?》的相關知識:

齒式聯軸器是如何代替直齒的?

齒式聯軸器是如何代替直齒的,鼓形齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上.

齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。齒式聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒輪聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。

鼓形齒式聯軸器在相同的模數、齒數、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大,鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長,外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆十分方便。

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