UL輪胎式聯軸器（GB5844-2003）優缺點
發布：B体育 類別：行業動態 日期：2021-02-04 16:07:09 瀏覽：103次
摘要：UL型輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件…
上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《萬向軸拆卸應該注意什么問題》，今天B体育將接著講解《UL輪胎式聯軸器（GB5844-2003）優缺點》的相關知識：
UL型輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。柔性、阻尼大、補償量大。結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。
缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力。
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