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齒式聯軸器的潤滑方式

發布:B体育    類別:行業動態    日期:2020-07-06 21:25:32    瀏覽:58
摘要:齒式聯軸器的潤滑方式一般有以下三種:貯油式潤滑潤滑油由噴嘴射入,由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內,而油流的散熱效果也較差,…

上一篇文章聯軸器廠家B体育闡述了《齒式聯軸器的常見故障》,今天B体育將接著講解《齒式聯軸器的潤滑方式》的相關知識:

齒式聯軸器的潤滑方式

齒式聯軸器的潤滑方式一般有以下三種:

貯油式潤滑

潤滑油由噴嘴射入,由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內,而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式,即將潤滑脂灌入內部后密封,定期洗換。

自流式潤滑

潤滑油由噴嘴射入,經齒輪側隙流過,從套筒小孔中流出,這種潤滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述強力潤滑要快。

強力潤滑

潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入,油受離心力作用進入嚙合面,起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑,油流循環不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤滑油在離心力作用下造成一定的壓力進入輪齒嚙合面,所以有較好的潤滑冷卻效果,適用于高速重載的場合。

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